Kit de bloqueo del convertidor de par Edelbrock Painless Performance 60109 para transmisión TH700R4
$1.014.207
Precio de referencia: $259.39 USD
Disponibilidad: ✓ En Stock
Peso: 1.06 Lbs.
Marca: Edelbrock
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Kit de bloqueo del convertidor de par Edelbrock Painless Performance 60109 para transmisión TH700R4
Descripcion Completa del Producto
DESCRIPCION Este kit de bloqueo del convertidor de par de transmisión TH700R4 simplifica el control del bloqueo de su transmisión de sobremarcha TH700R4. Este kit funciona con motores con carburador e inyección de combustible, evitando la compra de costosos equipos controlados por computadora. El solenoide de bloqueo del convertidor de par se controla mediante un interruptor de vacío y un interruptor de presión de 4.ª marcha. El kit incluye todo lo necesario para la instalación y es compatible con cualquier transmisión GM TH700R4. Incluye: interruptor de vacío, interruptor de presión de 4.ª marcha, interruptor de freno, solenoide de bloqueo del convertidor de par, mazo de cables, junta del cárter de la transmisión y herrajes de montaje. NOTA: Las transmisiones GM TH700R4 se ofrecieron en automóviles y camionetas GM de 1981 a 1993. Esta transmisión mantuvo su denominación TH700R4 hasta 1990, cuando GM la renombró 4L60. Los modelos "4L60" de 1990 a 1993 usaban un conector redondo de 5 pines y ya no usaban el conector cuadrado Weatherpack. La pieza Painless número 60109 se incluye con el conector cuadrado Weatherpack original. Elimina las dudas sobre el control de la función de bloqueo en su transmisión con sobremarcha TH700R4 Funciona tanto con motores con carburador como con inyección de combustible; le ahorra tener que comprar un costoso equipo controlado por computadora por separado. El interruptor controlado por vacío y el interruptor de presión de la 4.ª marcha controlan el solenoide de bloqueo del convertidor de torsión El kit viene con todo lo necesario para completar la instalación y se adapta a cualquier transmisión GM TH700R4 Incluye: interruptor de vacío, interruptor de presión de 4.ª marcha, interruptor de freno, solenoide de bloqueo del convertidor de torsión, mazo de cables, nueva junta del cárter de transmisión y hardware de montaje
⚖️ Analisis de Ventajas y Desventajas
✅ Ventajas
- Permite controlar el bloqueo del convertidor en transmisiones TH700R4 sin una computadora
- Funciona tanto con motores carburados como con inyección de combustible
- Kit completo que incluye todo lo necesario para la instalación
- Evita la compra de costosos equipos electrónicos de control
- Ideal para 'swaps' de motor o conversiones en vehículos clásicos
❌ Desventajas
- La instalación requiere conocimientos de cableado eléctrico y del sistema de transmisión
- El ajuste del interruptor de vacío puede necesitar algo de prueba y error para ser perfecto
💡 Informacion: Este analisis se basa en las caracteristicas del producto y reseñas de usuarios. Te ayuda a tomar una decision informada antes de comprar.
🔧 Ficha Tecnica
| ASIN: | B00062Z5OS |
| Marca: | Edelbrock |
| Categoria Principal: | Automoviles y accesorios |
| Subcategoria: | Transmision y engranajes |
| Peso: | 1.06 libras |
| EAN/UPC: | 749823601093 |
| Modelo: | 60109 |
| Color: | - |
| Fabricante: | Painless Performance Products, LLC |
| Numero de Parte: | |
| Disponibilidad: | ✓ En Stock |
| Envio Gratis: | ✅ Si |
❓ Preguntas Frecuentes
P: ¿Cómo funciona este kit exactamente?
R: Utiliza un interruptor de vacío y un interruptor de presión en 4ª marcha para activar el solenoide de bloqueo del convertidor de par. Esto hace que el convertidor se 'bloquee' a velocidades de crucero para reducir el deslizamiento y mejorar la eficiencia.
P: ¿Es difícil de instalar para alguien con experiencia básica en mecánica?
R: La instalación mecánica es sencilla, pero el cableado requiere entender un diagrama eléctrico. Si no estás familiarizado con sistemas eléctricos automotrices, podría ser un desafío.
P: ¿Este kit es compatible con la transmisión 4L60E?
R: No, este kit es específicamente para la TH700R4 (también llamada 4L60 no electrónica hasta 1993) que usa un conector cuadrado. La 4L60E es controlada electrónicamente y no es compatible.
P: ¿Qué beneficios obtengo al bloquear el convertidor de par?
R: El bloqueo reduce la temperatura de la transmisión, mejora la economía de combustible en carretera y proporciona una sensación de conexión más directa entre el motor y las ruedas, similar a una transmisión manual.
P: Este kit es una solución ingeniosa, pero para mi proyecto de alto rendimiento necesito un aceite de transmisión superior como Red Line o Amsoil. ¿Cómo puedo traerlos de USA?
R: Excelente elección. Los fluidos de alto rendimiento son clave. Puedes usar un servicio de casillero virtual para comprar aceites especiales como Amsoil o Red Line en tiendas de USA y agrupar paquetes para optimizar el envío a tu país. Descubre más en https://desa.tuloimportas.com/casillero-virtual-colombia/
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